LEHRTE (r/kl). Nachdem Anfang März bei der Informationsveranstaltung der Deutschen Bahn am die erwartete Zahl der Ladeeinheiten (LE) mit 135.000 LE/Jahr für die Verladung Schiene/Schiene und mit 35.000 LE/Jahr für die Verladung Schiene/Straße (gesamt 170.000 LE/Jahr) als Startszenario angegeben wurde, sah sich die Stadt Lehrte veranlasst, sich an den zuständigen Projektleiter bei der DB ProjektBau zu wenden und die nach oben abweichenden Zahlen zu hinterfragen. Denn im Vorfeld der Informationsveranstaltung wurden seitens der Bahn bei allen Veranstaltungen und Arbeitsgesprächen immer niedrige Zahlen kommuniziert, konkret 100.000 LE/Jahr im Umschlag Schiene/Schiene und 30.000 LE/Jahr im Umschlag Schiene/Straße (gesamt 130.000 LE/Jahr).
"Die Antwort der DB ProjektBau hat im Rathaus für Empörung gesorgt. Es wurde mitgeteilt, dass die MegaHub-Anlage eine deutlich höhere Kapazität haben wird als bislang kommuniziert, konkret 245.000 LE/Jahr im Schiene/Schiene-Umschlag sowie von 100.000 LE/Jahr im Schiene/Straße-Umschlag (gesamt 345.000 LE/Jahr).
Dies bedeutet nahezu eine Verdreifachung der bisher der Stadt Lehrte genannten und auch seitens der Bahn öffentlich dargestellten Kapazität der Anlage mit allen damit einhergehenden Belastungen," informiert Stadtsprecher Fabian Nolting.
In einem Schreiben an den Konzernbeauftragten der DB für den Bereich Niedersachsen/Bremen, Ulrich Bischoping, hat Bürgermeister Sidortschuk am Donnerstag deshalb seinen Unmut über die Vorgehensweise und den Umgang mit der Stadt Lehrte als Verfahrensbeteiligte kund getan.
Darin wurde deutlich gemacht, dass es absolut inakzeptabel ist, diese bereits bekannten Zahlen der Öffentlichkeit und auch den Gremien der Stadt Lehrte vorzuenthalten und auf gezielte Nachfrage mit deutlich niedrigeren Zahlen zu agieren. Schließlich habe die Prognose der Umschlagmengen der geplanten MegaHub-Anlage erhebliche Auswirkungen auf die zu erwartenden Lärm- und Verkehrsbelastungen. Weiter hat der Bürgermeister...
LEHRTE (r/kl). Nachdem Anfang März bei der Informationsveranstaltung der Deutschen Bahn am die erwartete Zahl der Ladeeinheiten (LE) mit 135.000 LE/Jahr für die Verladung Schiene/Schiene und mit 35.000 LE/Jahr für die Verladung Schiene/Straße (gesamt 170.000 LE/Jahr) als Startszenario angegeben wurde, sah sich die Stadt Lehrte veranlasst, sich an den zuständigen Projektleiter bei der DB ProjektBau zu wenden und die nach oben abweichenden Zahlen zu hinterfragen. Denn im Vorfeld der Informationsveranstaltung wurden seitens der Bahn bei allen Veranstaltungen und Arbeitsgesprächen immer niedrige Zahlen kommuniziert, konkret 100.000 LE/Jahr im Umschlag Schiene/Schiene und 30.000 LE/Jahr im Umschlag Schiene/Straße (gesamt 130.000 LE/Jahr).
"Die Antwort der DB ProjektBau hat im Rathaus für Empörung gesorgt. Es wurde mitgeteilt, dass die MegaHub-Anlage eine deutlich höhere Kapazität haben wird als bislang kommuniziert, konkret 245.000 LE/Jahr im Schiene/Schiene-Umschlag sowie von 100.000 LE/Jahr im Schiene/Straße-Umschlag (gesamt 345.000 LE/Jahr).
Dies bedeutet nahezu eine Verdreifachung der bisher der Stadt Lehrte genannten und auch seitens der Bahn öffentlich dargestellten Kapazität der Anlage mit allen damit einhergehenden Belastungen," informiert Stadtsprecher Fabian Nolting.
In einem Schreiben an den Konzernbeauftragten der DB für den Bereich Niedersachsen/Bremen, Ulrich Bischoping, hat Bürgermeister Sidortschuk am Donnerstag deshalb seinen Unmut über die Vorgehensweise und den Umgang mit der Stadt Lehrte als Verfahrensbeteiligte kund getan.
Darin wurde deutlich gemacht, dass es absolut inakzeptabel ist, diese bereits bekannten Zahlen der Öffentlichkeit und auch den Gremien der Stadt Lehrte vorzuenthalten und auf gezielte Nachfrage mit deutlich niedrigeren Zahlen zu agieren. Schließlich habe die Prognose der Umschlagmengen der geplanten MegaHub-Anlage erhebliche Auswirkungen auf die zu erwartenden Lärm- und Verkehrsbelastungen. Weiter hat der Bürgermeister...